聯(lián)想拒絕“漂綠”

出品 | 虎嗅ESG組

作者 | 張小予

頭圖 | 視覺(jué)中國

本文是#ESG進(jìn)步觀(guān)察#系列第0*2篇文章

本次觀(guān)察關(guān)鍵詞：凈零排放目標、供應鏈管理

近日，聯(lián)想集團發(fā)布了凈零排放目標(Net-Zero)路線(xiàn)圖，并宣布成為國內首家通過(guò)科學(xué)碳目標倡議組織（Science Based Targets initiative，SBTi）凈零目標驗證的高科技制造企業(yè)，此前，國內企業(yè)吉印通物流也通過(guò)了這個(gè)認證。

區別于減排過(guò)程中經(jīng)常提到的“碳中和”，凈零排放指在特定的一段時(shí)間內，所有溫室氣體的“排量”與“清除量”達成平衡。

設定凈零目標或進(jìn)行凈零排放承諾的企業(yè)，要做的不僅是進(jìn)行排放與抵消的“中和”，更要通過(guò)具體的減排路徑、減排策略直接減少一切可以減少的溫室氣體排放，實(shí)現并長(cháng)期保持所承諾的凈零狀態(tài)。與“碳中和”相比，凈零目標對企業(yè)減排要求更高，低碳轉型也更為徹底。

應對氣候變化里程碑式的文件《巴黎協(xié)定》中，特別強調了凈零排放的急迫性。但想在規定的時(shí)間范圍內將所有排放量減低至零，是件十分困難的事，除了推動(dòng)減排工作外，可能還需要擴大減碳范圍，以移除溫室氣體量。

202*年*0月，SBTi發(fā)布了全球首個(gè)適用于企業(yè)設定凈零目標的科學(xué)標準，要求一家企業(yè)到2050年實(shí)現90-95%的凈零排放目標，再抵消尚不可能消除的剩余排放。SBTi對企業(yè)實(shí)際減碳目標和實(shí)現路徑的進(jìn)展非常關(guān)注，也對申請參與認證、承諾凈零排放的企業(yè)有嚴格的審查制度。

目前，通過(guò)SBTi的認證，正在成為受投資機構或檢測機構認可的、能證明企業(yè)具備足夠減排能力從而能達成凈零排放目標的方式之一。

那么，此次聯(lián)想是做了哪些籌劃、以通過(guò)SBTi驗證的呢？

先來(lái)了解下科學(xué)碳目標組織（SBTi）

科學(xué)碳目標倡議組織（SBTi）是由CDP全球環(huán)境信息研究中心、吉印通國全球契約組織（UNGC）、世界資源研究所（WRI）和世界自然基金會(huì )（WWF）共同發(fā)起的。

當越來(lái)越多的企業(yè)公開(kāi)甩出自己的凈零目標，公眾開(kāi)始有懷疑聲出現，比如：“提出減排承諾的企業(yè)很多，但在說(shuō)明如何實(shí)現這一目標的企業(yè)卻很少。于公眾而言，這有漂綠之嫌”。吉印通國全球契約組織總干事桑達·奧佳博曾表示，“為避免漂綠之嫌，企業(yè)需像進(jìn)行財務(wù)報告一樣，認真報告自身的氣候影響與氣候目標?！?/p>

她說(shuō)，“我們急需更多企業(yè)加入，共同應對氣候變化，同時(shí)也需要企業(yè)作出真實(shí)可信的承諾。企業(yè)不應在缺少短期計劃和行動(dòng)支持的情況下作出長(cháng)期承諾。否則，承諾將淪為空談，無(wú)法帶來(lái)我們所需的轉變?！?/p>

所以這就是SBTi的價(jià)值：對標SBTi“凈零排放標準”企業(yè)，需確保在設定近期和遠期減排目標時(shí)，與《巴黎協(xié)定》*.5℃溫升情景保持一致，并通過(guò)規劃減排路線(xiàn)，達到“基于科學(xué)”的減排目的。

對于企業(yè)而言，通過(guò)SBTi的認證，一定程度上，意味著(zhù)企業(yè)的凈零排放目標以及相應的減碳措施是可信的。

得到SBTi的認證并不簡(jiǎn)單，企業(yè)為了達到SBTi的要求需要做很多前期準備工作，包括對企業(yè)自身和供應鏈上下游的碳排放源進(jìn)行盤(pán)查、界定，并且用嚴謹的方法得到碳排放的數據；對于不同領(lǐng)域的碳排放，企業(yè)要分別設定減排目標，并規劃減排的具體實(shí)現路徑，并且只有SBTi認為企業(yè)的目標和路徑是科學(xué)可行的，才會(huì )給予認證。

從簽署凈零承諾書(shū)到完成審核得到認證，大概需要近一年的時(shí)間。但在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)除了自主探索減排路徑，還會(huì )得到來(lái)自SBTi的幫助，比如與專(zhuān)門(mén)的審查員學(xué)習交流，若成果通過(guò)認證，企業(yè)將被要求每年向公眾公布最新減排進(jìn)展報告。

目前，SBTi凈零標準適用于員工人數超過(guò)500人的企業(yè)，橫跨全球*0個(gè)國家的53個(gè)行業(yè)，包括了微軟、亞馬遜、沃爾瑪等不同行業(yè)的巨頭，都在響應SBTi的呼吁，目的是基于更明確、科學(xué)的凈零定義實(shí)現減排。

聯(lián)想是怎么得到SBTi認證的？

正如上文中提到，SBTi要求并協(xié)助企業(yè)作出明確的減排目標和具體的減排路徑，而聯(lián)想作為科技制造企業(yè)，確實(shí)在關(guān)鍵的供應鏈管理、產(chǎn)品制造減排方面早有實(shí)踐，其在凈零目標中，對范圍*、2、3也作出了細化的承諾。

這里再普及一下所謂的“范圍*、2、3”。

根據《溫室氣體核算體系》，范圍*溫室氣體排放是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)直接消耗化石能源的排放，范圍2是公司用電、蒸汽等一系列外購能源產(chǎn)生的碳排放，范圍3排放則是范圍*、2之外，所有與公司相關(guān)的碳排放、碳足跡，也一般稱(chēng)為“供應鏈碳排放”。

根據世界資源研究所（WRI）編制的《企業(yè)價(jià)值鏈（范圍3）核算與報告標準》，企業(yè)價(jià)值鏈中的“范圍3排放”可分為上游排放和下游排放，共計*5個(gè)環(huán)節。由于計算難度大，一般情況下企業(yè)做碳核算或者制定減排目標時(shí)容易對范圍3排放作排除處理。

CDP供應鏈報告分析顯示，企業(yè)供應鏈的排放平均為自身運營(yíng)排放的 **.4 倍。尤其對于如聯(lián)想的科技制造企業(yè)，供應鏈涵蓋原料供貨商、制造商、倉儲商、運輸商等多個(gè)主體，大部分排放都被歸類(lèi)為范圍3排放，解決范圍3排放問(wèn)題對于企業(yè)實(shí)現凈零承諾非常重要。

作為“鏈主”企業(yè)，聯(lián)想要實(shí)現范圍3減排，就意味著(zhù)對全鏈路供應商進(jìn)行管理約束，與上下游最主要的利益相關(guān)方一起開(kāi)展行動(dòng)往往是企業(yè)進(jìn)行范圍3減排的第一步。

通過(guò)對聯(lián)想的碳盤(pán)查可以發(fā)現，供應鏈中，向上游“采購商品及服務(wù)”、下游“產(chǎn)品運輸”和“消費者使用產(chǎn)品過(guò)程中產(chǎn)生的能耗”這三個(gè)項目上的碳排放是最多的，而這也正是聯(lián)想凈零目標中對范圍3重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。

在ESG報告中，聯(lián)想也披露過(guò)針對這三個(gè)項目的減排措施。

為減少上游采購商品及服務(wù)產(chǎn)生的排放，就要對供應商貨物、工程或服務(wù)的碳排放進(jìn)行檢測或審核。比如，聯(lián)想將氣候變化要求納入《供應商行為準則》，并且每年從子供應商處收集供應商氣候數據；還要求供應商通過(guò)第三方風(fēng)險評估，生產(chǎn)性供應商獲得責任商業(yè)聯(lián)盟（RBA）的VAP審核，證明其在環(huán)境保護、商業(yè)道德等方面的合規。

除了通過(guò)制定標準以跟蹤供應商表現，數智化手段也在供應商管理中發(fā)揮了作用。

在聯(lián)想最新發(fā)布的2022/23財年Q3業(yè)績(jì)報告中，非PC業(yè)務(wù)營(yíng)收占比超四成，聯(lián)想表示“對發(fā)展數字業(yè)務(wù)充滿(mǎn)信心”。從減排角度看，增長(cháng)的數字業(yè)務(wù)能力，已經(jīng)反映在對更多減碳工具或系統研發(fā)的投入上，比如支持供應端通過(guò)如自研生命周期評價(jià)（LCA）系統等平臺評估碳足跡。

同時(shí)，供應端或消費端對減排、ESG的需求，也進(jìn)一步強化聯(lián)想通過(guò)解決方案類(lèi)業(yè)務(wù)間接進(jìn)行減排的能力。聯(lián)想創(chuàng )新解決方案項目“Lenovo 3*0 Circle”計劃的第一階段，就提出“將合作伙伴（如經(jīng)銷(xiāo)商、分銷(xiāo)商）的ESG需求轉化為新商機，并開(kāi)發(fā)創(chuàng )新的可持續發(fā)展解決方案組合”。在最近的財報中也提到，ESG舉措的創(chuàng )新也是幫助其數字化轉型、新IT需求業(yè)績(jì)增長(cháng)的原因之一。這對其他企業(yè)的啟示是，ESG決不止是成本概念，它有機會(huì )成為企業(yè)轉型、盈利的新動(dòng)力。

在下游產(chǎn)品運輸方面，聯(lián)想的減排舉措集中在運輸模式環(huán)保轉型、優(yōu)化運輸規劃、增加車(chē)輛利用率以及改善車(chē)輛燃油效率。比如，使用本地供應商，即供應商運營(yíng)地點(diǎn)與聯(lián)想運營(yíng)地點(diǎn)在同一個(gè)國家，減少運輸過(guò)程的溫室氣體排放；也在上海發(fā)往法國的航線(xiàn)中使用可持續航空燃油，根據“Lenovo 3*0 Circle”計劃，聯(lián)想未來(lái)針對范圍3的減排措施將極大專(zhuān)注于物流/運輸模式，聯(lián)想ESG報告結果顯示，相較于202*財年，“產(chǎn)品運輸”減排下降了近30%.

針對消費者使用產(chǎn)品過(guò)程中所產(chǎn)生的能耗，聯(lián)想計劃通過(guò)提高能源利用效率減少產(chǎn)品碳排放。比如，通過(guò)對其產(chǎn)品內置電源的能效進(jìn)行新型節能電源“80 PLUS”認證，與配備傳統電源的系統相比，能源效率顯著(zhù)提升，ESG報告中“售出產(chǎn)品的使用”相較于202*年下降了超45%。

從總范圍3總排放量看，聯(lián)想202*/22年ESG報告結果顯示，其202*/22財年范圍3排放總量相較前一年下降近40%。

202*/22財年，聯(lián)想范圍3減排成果，圖片來(lái)源：聯(lián)想《202*/22 環(huán)境、社會(huì )和公司治理報告》

不過(guò)，雖然發(fā)展智能解決方案和綠色供應鏈的兩大減排策略成效初顯，實(shí)際上聯(lián)想在減排相關(guān)信息披露的覆蓋度以及信息披露的質(zhì)量仍有不足。

同行業(yè)中，蘋(píng)果將"碳中和"目標設定在2030年，并且正在快速推進(jìn)成為“閉環(huán)制造商”，預計Mac電腦、iPhone將采用*00%完全可回收材料制作。這意味著(zhù)，蘋(píng)果產(chǎn)品的制造，將不再進(jìn)行資源開(kāi)采，生產(chǎn)所用的鋁、鎢等材料將完全采用回收或可持續的材料，并且為保證信息透明，蘋(píng)果對生產(chǎn)材料所涉及的供應商及供應商背景在官網(wǎng)都進(jìn)行了公布。同樣，在三星的官網(wǎng)，供應商名單也可以很簡(jiǎn)單地被找到。

至于聯(lián)想，在SBTi凈零標準正式設立推行前，就已經(jīng)是參與標準測算與驗證的80家企業(yè)之一，或許還曾參與過(guò)相關(guān)排放標準制定、出臺和推行的流程，因此，通過(guò)SBTi認證在業(yè)界看來(lái)也是遲早的事。進(jìn)行減排已是聯(lián)想多年來(lái)的重點(diǎn)策略，而未來(lái)關(guān)于它具體減排策略的成果成效，業(yè)界期待它能披露得更具體。

02*yin.com

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