本田大招！全新概念EV、「安全超感**0」全球首發(fā)
EV新門(mén)戶(hù)e:N2 Concept全球首秀 立異五感交互 重塑EV駕趣
2022年**月*日，第五屆中國國際進(jìn)口展覽會(huì )在上海國度會(huì )展中心正式開(kāi)幕，象征著(zhù)Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)物量產(chǎn)標的目的的概念車(chē)e:N2 Concept迎來(lái)全球首秀，以不被定義的前鋒美學(xué)設想及立異的五感交互，創(chuàng )始EV新門(mén)戶(hù)，帶來(lái)別具魅力的新價(jià)值體驗。那款全新概念車(chē)型由身處全球電動(dòng)化、智能化手藝前沿市場(chǎng)且熟知中國消費者需求的中國年輕精英團隊研發(fā)、打造，憑仗劃時(shí)代的駕駛樂(lè )趣和沉浸式空間價(jià)值體驗，不竭拓展Honda EV的動(dòng)、智、美價(jià)值，為用戶(hù)供給觸動(dòng)五感的駕趣體驗。
e:N2 Concept
本田技研工業(yè)株式會(huì )社常務(wù)施行役員兼中國本部長(cháng)井上勝史
本田技研工業(yè)（中國）投資吉印通施行副總司理秋和利祐及e:N第二彈車(chē)型研發(fā)團隊合影
“動(dòng)”—車(chē)隨意動(dòng)的EV駕趣：
搭載純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的智能高效純電架構“e:N Architecture F”，強大的全場(chǎng)景電控運算才能，響應敏捷，輕松應對各類(lèi)駕駛情況；精細的底盤(pán)調校，既包管了溫馨性又能準確反應駕駛者的每一次駕駛企圖，實(shí)現人車(chē)一體、車(chē)隨意動(dòng)的駕駛樂(lè )趣。
“智”—毗連五感，延伸感知：
全棧智控生態(tài)系統e:N OS交融數字座艙，操縱先端智能手藝充實(shí)調動(dòng)并延伸人的感知，以豐碩的感知交互體驗，讓車(chē)成為人的親密伙伴，打造更自在、更設身處地的聰慧出行新體驗。
“美”—前瞻設想，打造EV新門(mén)戶(hù)：
接納e:N Design的前瞻設想理念，以穿破現實(shí)與將來(lái)邊界的芒刃外型和鋒銳動(dòng)線(xiàn)，喚醒駕駛激情；內飾設想則充實(shí)以駕駛者為中心，接納簡(jiǎn)約清新的設想氣概，呈現出外不雅與內飾剛柔并濟，突破美學(xué)老例的對立美感，出色詮釋別具特色的前鋒美學(xué)外型。
本田技研工業(yè)株式會(huì )社取締役兼代表施行役社長(cháng)三部敏宏暗示：“Honda將在研發(fā)、采購、消費、銷(xiāo)售、售后辦事等全價(jià)值鏈范疇加速鞭策各項電動(dòng)化行動(dòng)，在進(jìn)一步擴展e:N產(chǎn)物矩陣，到2027年將陸續投放*0款純電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，以扎實(shí)穩健的全價(jià)值鏈系統，向中國用戶(hù)供給充滿(mǎn)無(wú)盡樂(lè )趣的e:N產(chǎn)物。”
高階進(jìn)化的平安超感Honda SENSING **0，供給平安、放心的新價(jià)值
Honda對平安的逃求從未行步。做為“防備變亂于未然的主動(dòng)平安手藝”以及“減輕碰碰危險的被動(dòng)平安手藝”的前驅?zhuān)偗涠嗄暌詠?lái)，Honda始末將用戶(hù)的平安放在頭等位置，不竭地磨練本身手藝。此次展會(huì )上，Honda重磅發(fā)布了全面晉級的先輩平安駕駛輔助系統“平安超感Honda SENSING **0”，此系統應用了Honda在L*主動(dòng)駕駛手藝研發(fā)中積累的大量常識和經(jīng)歷，并與中國先輩的智能化手藝和資本有效整合，為中國用戶(hù)締造智能化的“平安”、“放心”新體驗。該系統將率先搭載于本年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車(chē)型，并將于20*0年前完成在全系Honda品牌車(chē)型上的搭載應用。
做為高階進(jìn)化的“平安超感Honda SENSING **0”系統，通過(guò)前視感應攝像頭和*個(gè)毫米波雷達，實(shí)現**0度的四周感應，監測范疇和識別精準度大幅提拔，尤其強化針對穿插路口的變亂回避才能，在降低變亂風(fēng)險的同時(shí)，減輕駕駛負荷，讓駕駛變得愈加自在、愜意。
Honda SENSING **0集成多項適用平安輔助功用，以高精度手藝帶來(lái)**0度無(wú)盲區的平安守護，核心晉級功用點(diǎn)如下：
提拔變亂回避才能，駕駛更平安
?防碰智護：進(jìn)一步擴大了監測范疇，加強穿插路口對行人的守護。通過(guò)側角雷達，感知從側方接近的行人，前視感應攝像頭逃蹤行人，有碰碰風(fēng)險的情況下，主動(dòng)施行造動(dòng)。此外，還可監測對歷來(lái)車(chē)和橫歷來(lái)車(chē)，進(jìn)一步降低穿插路口碰碰風(fēng)險。
?穿行先知：在視野受限的穿插路口，當監測到前方穿行車(chē)輛接近時(shí)，會(huì )及時(shí)發(fā)出警示音，向駕駛員預警潛在的碰碰風(fēng)險。穿行先知功用能夠監測到前方穿行時(shí)速90km/h以?xún)鹊能?chē)輛，削減發(fā)作嚴重變亂的風(fēng)險。
?變道后衛：當駕駛者試圖變道時(shí)，系統監測到相鄰車(chē)道側前方接近的風(fēng)險車(chē)輛并發(fā)出警示。若是在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為制止碰碰風(fēng)險，系統會(huì )輔助操控標的目的盤(pán)，溫和天然的輔助轉向。
減輕駕駛負荷，駕駛更輕松
?變道智駕：在高速公路和汽車(chē)公用道上行駛時(shí)，開(kāi)啟附帶低速跟隨形式的主動(dòng)巡航控造系統和車(chē)道連結輔助系統，并滿(mǎn)足某些前提時(shí)，駕駛員打轉向燈后，系統會(huì )按照駕駛員的指示，輔助操做標的目的盤(pán)，讓駕駛員操做更輕松。
?彎道智駕：通過(guò)識別前方彎道及曲率，可主動(dòng)提早降速至適宜過(guò)彎的速度，幫忙駕駛員平穩順暢的駛出彎道。并可供給車(chē)速定造，有Slower/Average/Faster 三擋可選。
與此同時(shí)，Honda也在不竭晉級以Honda CONNECT為核心的智能網(wǎng)聯(lián)化手藝，通過(guò)Honda專(zhuān)屬手藝，實(shí)現車(chē)輛與用戶(hù)的慎密溝通。將來(lái)全新晉級的新一代系統將充實(shí)操縱人工智能手藝和用戶(hù)大數據闡發(fā)，并通過(guò)與平安超感Honda SENSING **0的協(xié)同互聯(lián)，及時(shí)躲避風(fēng)險，為用戶(hù)供給放心平安的有效保障，讓挪動(dòng)愈加輕松、溫馨。全新一代Honda CONNCET將于202*年春季起頭導入應用。
本田技研工業(yè)株式會(huì )社施行役常務(wù)兼株式會(huì )社本田手藝研究所代表取締役社長(cháng)大津啟司暗示：“為實(shí)現’交通變亂零滅亡’的愿景目的，Honda將滿(mǎn)懷激情，磨煉手藝，不竭立異，持續為用戶(hù)供給’我的車(chē)，時(shí)刻守護我們’的平安、放心新體驗。”
此外，Honda e:N首款純電產(chǎn)物e:NS*、二輪范疇的跨界合做電動(dòng)自行車(chē)“素-MS0*”等電動(dòng)化產(chǎn)物也悉數表態(tài)Honda展臺。本次Honda展臺位于國度會(huì )展中心2.*號館，歡送各人蒞臨參不雅，現場(chǎng)切身體驗Honda豐碩的電動(dòng)化產(chǎn)物和駕駛樂(lè )趣。將來(lái)，Honda將持續通過(guò)電動(dòng)化、智能化范疇的手藝晉級和立異，用更豐碩的產(chǎn)物矩陣和辦事，為顧客供給超越等待的新價(jià)值體驗。
