買(mǎi)全新思域Type-R FL*前必看 日本車(chē)友的使用心得
在*992年一臺名為本田思域Type-R的車(chē)型問(wèn)世，它在履歷多年演變之后仍然成為本田性能車(chē)的代名詞；而在2022年全新一代本田思域Type-R FL*也正式在全球上市，當然那一代車(chē)型據傳也要在*2月20日在國內表態(tài)并起頭銷(xiāo)售，那個(gè)動(dòng)靜一出本田粉也算是守得云開(kāi)見(jiàn)月明啊，盼了幾年末于能在國內買(mǎi)到“實(shí)”Type-R了。
當然，在列位本田鐵粉沖向*S店盲定之后，接下來(lái)就要起頭無(wú)盡的等車(chē)還有籌辦改拆配件了。不外在本田思域Type-r的本國日本，已經(jīng)有良多車(chē)友起頭提車(chē)停止改拆了，以至還有已經(jīng)在耐力賽中獲得亞軍的，所以今天小編給各人索羅一些全新思域Type-R的改拆和用戶(hù)的利用心得，也讓列位準車(chē)主心理也有個(gè)普！
#改拆品牌起頭發(fā)力
起首我們先來(lái)說(shuō)一說(shuō)全新思域Type-R的改拆配件，從日本各大品牌和網(wǎng)友的案例中看出，那臺車(chē)確實(shí)是因為剛剛上市還沒(méi)有成熟的改拆產(chǎn)物，只是在Spoon的產(chǎn)物中能夠找到一款“紅頭”Type-R涂拆的策動(dòng)機缸蓋，還有就是網(wǎng)友改拆的Spoon外后視鏡以及旗下出名的SW*88鍛造輪轂。
Spoon“紅頭”Type-R涂拆的策動(dòng)機缸蓋
Spoon典范的SW*88鍛造輪轂
而 Js Racing則是剛剛在拿到車(chē)之后停止了鈦合金排氣的改拆測試，并為那臺車(chē)選擇了Rays CE28 SL鍛造輪轂；此中那套Rays CE28 SL輪轂不只接納鍛造手藝來(lái)減輕重量，同時(shí)在輪轂中心孔和螺絲孔四周都停止了偷輕處置，能減一點(diǎn)是一點(diǎn)啊。
Rays CE28 SL鍛造輪轂
為了輕量化輪轂中心處有了更多偷輕處置
是原廠(chǎng)三出排氣都雅，仍是那套燒藍的雙出排氣更帥氣呢？
#賽車(chē)場(chǎng)上的不變性
除了上面的改拆品牌，接下來(lái)就看一看官方的賽車(chē)版本，在前不久剛剛落幕的鈴鹿賽道Super Taikyu耐久賽第七回合決賽上獲得了ST-2組別第二名的好成就。固然沒(méi)有找到詳細的改拆參數，但通過(guò)車(chē)身上的贊助商Logo，大致能夠看出那臺車(chē)利用了BBS的鍛造輪轂、Endless mono系列賽用的剎車(chē)系統、韓泰的賽用輪胎、Motul賽用的機油、Trust的排氣系統、Sabelt賽用多點(diǎn)平安帶、Sparco賽車(chē)座椅等產(chǎn)物。
至于動(dòng)力方面估量是處于一個(gè)原廠(chǎng)形態(tài)，僅通過(guò)Turst的排氣系統來(lái)提拔排氣效率，剩下的通過(guò)長(cháng)時(shí)間的耐力賽來(lái)考驗那臺全新思域Type-R的不變性若何。
#用戶(hù)初體驗
全新本田思域Type-R FL*做為一款妥妥的性能車(chē)，跑賽道絕對是釋放那臺車(chē)實(shí)力絕佳場(chǎng)合。而一位車(chē)友在日本筑波賽道*次濕地和*次干地的體驗之后，原廠(chǎng)PS* S輪胎的磨損是很平均的，那也從側面應征那臺在底盤(pán)和懸架的設定長(cháng)短常棒的。
而且為了列位車(chē)迷可以在跑賽道中不竭提拔本身的駕駛程度，本田為思域Type-R開(kāi)發(fā)了功用強大的Honda LogR數據記錄功用，通過(guò)車(chē)內傳感器搜集各類(lèi)性能數據，通過(guò)與智妙手機連系，在車(chē)機上顯示和記錄各類(lèi)賽道目標來(lái)提醒車(chē)主，通過(guò)察看數據來(lái)停止每次過(guò)彎的調整，進(jìn)而來(lái)提拔本身的賽道圈速。
而車(chē)內儀表上還有換擋提醒燈，也是良多車(chē)迷極為喜好的一個(gè)設置裝備擺設，不只幫忙各人找到更佳換擋時(shí)間，同時(shí)也能在伴侶面前好好拆個(gè)**。
別的再全新思域Type-R的前葉子板后部設想了空氣動(dòng)力學(xué)啟齒，那個(gè)必定是為了快速排出車(chē)輪拱內輪胎剎車(chē)的高溫而設想的，關(guān)于跑賽道而言絕對是個(gè)加分項，但到了日常用車(chē)，尤其是你剛剛洗完車(chē)的時(shí)候，不消多久兩側車(chē)門(mén)和門(mén)把手就已經(jīng)被甩一身泥了，所以在日常洗車(chē)的時(shí)候那個(gè)問(wèn)題需要出格留意。
別的就是勸說(shuō)列位，泊車(chē)也要找個(gè)寬闊的位置，否則碰到那位日本車(chē)主的情況該有多心疼啊。
編纂總結：看了半天，給各人列舉了一些小貼士和目前的改拆產(chǎn)物，而關(guān)于思域Type-R來(lái)說(shuō)，改拆部門(mén)的零件和案例各人不消費心，絕對可以滿(mǎn)足你的需求，但因為車(chē)輛剛剛上市不久，良多產(chǎn)物都還在研發(fā)階段，而比及產(chǎn)物陸續上市、產(chǎn)物逐步成熟之后，國內的車(chē)應該也就起頭交付了，到那時(shí)候我們再去選拆合適本身的產(chǎn)物就十分靠譜了。
當然，日后列位提車(chē)的車(chē)主也要留意，開(kāi)那臺車(chē)必然要進(jìn)步本身的駕駛手藝，并且還要學(xué)會(huì )控造本身的情感，否則在路上隨時(shí)城市碰到搬弄的車(chē)主“問(wèn)候你”，管住本身的右腳和右手，切記冒失行事！
